转自章弘校友（政研90）微信朋友圈，经本人同意刊登
彩云，晨曦，热浪，这里是厦门。
北京，晴，最高气温35度，最低气温23度，预报指数29，空气质量优异。
厦门，多云，最高气温34度，最低气温27度，预报指数48，空气质量优异。
昨天与近200位汽车经销商朋友们交流，从政策利好，聊到销售现况，从代理模式和直销模式各自的优劣，聊到为什么新势力造车企业会选择直销模式。从新能源汽车给人们生活带来的转变，聊到经销商应该如何面对挑战寻求新的生存之道。
不知不觉居然聊了两个小时，浑身冒汗。因为一个只买过车从没卖过车的人，在一大批资深经销商面前，谈卖车的前景，纯系班门弄斧。
最后引用沈进军会长在2022中国经销商大会上的致辞，结束了我的分享。
“经销商要全面融入新能源汽车产业链布局，顺势而变打造新能源汽车销售服务新模式。要建立具有更为广泛共同利益基础的新型厂商关系。当下，产品、技术和市场需求在变，渠道也必然发生变革，对于不同销售模式的探索。我们认为，未来渠道的建设会因品牌不同而异，只有通过多样化的业态和模式，才能满足不同用户的消费需求，也因此，厂家和经销商需要以包容的心态去共同面对市场，同汽车品牌厂家等产业链各方一道，共同探索有助于提升流通效率和服务体验的多元化渠道发展新模式。”
分享结束后，许多经销商朋友与我互加微信，然后告诉我，我们正在和厂家成立合资公司，一起销售和出口，把利益捆绑得死死的！
人同此心 心同此理啊！看来在新能源汽车流通体系建设的探索中，共识越来越多。
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