转自章弘校友（政研90）微信朋友圈，经本人同意刊登
雨云，晨雾，闷热，潮湿。
北京，多云，最高气温29度，最低气温23度，预报指数30，空气质量优异。
昨天终于实现了和发小们每月一聚的愿望，彼此已经整整三个月没见面了。其中多位经历过居家隔离的遭遇，这反倒让大家都变白变胖了。当然，谁也没有为此高兴过。
今天一大早，赶早班飞机飞往厦门。第一次搭乘地铁19号线，从北京北部的牡丹园通往南部大兴的南宫。从牡丹园出发，仅坐六站二十几分钟便可抵达草桥，然后转乘大兴机场线，约15分钟，便可抵达大兴机场，极大地缩短了从北城到大兴机场的距离。
此番前往厦门，是去和业绩名列前茅的大型汽车经销商集团，共同探讨如何面对新能源汽车给汽车流通市场带来的冲击和影响？如何在直销模式日渐昌盛，代理模式日渐式微的局面下，寻找出传统经销商的生存之道？从销售链到价值链，从买卖实物到买卖数据和服务，经销商的利益在哪里？
厦门的这家经销商集团，以销售传统燃油车特别是高端豪华车为主业，至今仍在盈利。
然而新能源汽车以及它所带来的直销模式，正在一点一点地冲击着传统的销售链和利益链。怎么办？这让经销商们必须未雨绸缪。这很有可能是一场带有危机意识的探讨，然而无论怎样变革，汽车流通领域都必须迎接挑战寻找机遇。
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